|
VERSLAG
BESTUURSRAAD VOOR ENGELEN EN BOKHOVEN
DATUM: 17 JANUARI 2011
Aanwezig
Voorzitter : de heer M.F.J.M. Kroezen
Overlegpartner : de heer H.C. van Olden
Secretaris : mevrouw J.C. Pawiroredjo
Leden : de heer M.F.W.M. Berens
: de heer A. Candido
: de heer H.J.A.M. Klaassen
: de heer G.A.M. Koelemij
: mevrouw M.W.J. Rommens – v.d. Water
: de heer W. Saëbu
: mevrouw M.E.M. van Schilt
: de heer E.A.P. de Visser
Pers : mevrouw A. van den Dungen, Brabants Dagblad
Publiek : 12 personen
1. OPENING EN GELEGENHEID TOT INSPREKEN
De voorzitter opent de vergadering en heet alle aanwezigen. Er zijn geen insprekers.
De heer Smolders treedt af als lid van de bestuursraad Engelen en Bokhoven. De BR bedankt hem voor de inzet en de bijdrage die hij, weliswaar in een relatief korte periode, heeft geleverd. Daarna vindt de beëdiging van de heer Koelemij tot lid van de bestuursraad plaats. De geloofsbrieven zijn gecontroleerd door de onderzoekscommissie en in orde bevonden. De heer Van Olden neemt vervolgens de gelofte af. Nadat de heer Koelemij verklaard en beloofd heeft de belofte na te zullen komen, is de beëdiging afgerond.
2. VERSLAG VAN DE OPENBARE VERGADERING VAN 8 DECEMBER 2010
Naar aanleiding van:
De heren Kroezen en Berens hebben op 18 januari 2011 een gesprek met de directie van de Stadsbibliotheek over de problematiek rondom het opheffen van het filiaal in de Helftheuvel.
Het verslag wordt ongewijzigd vastgesteld.
3. MEDEDELINGEN EN AANDACHTSPUNTEN
0909.03 Verkeersveiligheid middelbare schooljeugd
De heer Berens meldt dat de bestuursraad Engelen Bokhoven samen met wijkraad West een gesprek heeft gevoerd met wethouder Pauli en mevrouw Croes over de verkeersveiligheid op de Haverlij en de Rietvelden, met name voor de middelbare schooljeugd. De wethouder zal de problematiek op een creatieve wijze benaderen: kijken naar een oplossing die wel gerealiseerd kan worden. Verder wordt gemeld dat onlangs een ongeluk met letsel heeft plaatsgevonden op de Haverlij. De BR wil dat onder de aandacht brengen van het college van B&W.
De aandachtspunten 0909.03 en 1001.01 zullen worden samengevoegd onder de noemer “Verkeersveiligheid gebied Haverleij”.
1005.03 Snelheidsmeting De Omloop
De bestuursraad heeft nog geen terugkoppeling ontvangen.
4. KLOOSTERTUIN
Mevrouw Van Schilt schetst kort de voorgeschiedenis van het project. Anderhalf jaar geleden heeft een groep bewoners gekeken naar een alternatieve invulling voor de locatie achter de Engelenburcht. Het idee ontstond om een kloostertuin te realiseren met een speelplek voor 0-6 jarigen. In overleg met de gemeente is een plan uitgewerkt. De invulling van de kloostertuin is uitgewerkt in een tekening. Er zullen o.a. Oudhollandse fruitbomen worden gepland en paden worden aangelegd omringd door een haag. Ook wordt een aantal speeltoestellen geplaatst. De tuin kan met poorten voor brommers en fietsen worden afgesloten. Het onderhoud zal door de gemeente en de Vereniging Kloostertuin worden gepleegd. In de Tweeterp is een oproep aan belangstellenden geplaatst om deel te nemen aan de vereniging en/of een bijdrage te leveren aan het beheer, onderhoud en beplanting van de tuin. Verwacht wordt dat de werkzaamheden in het voorjaar zullen starten. De oprichtingsvergadering van de vereniging Kloostertuin is gepland op 24 januari 2011. De gemeente zal de omwonenden schriftelijk over het project informeren. Verder vindt er communicatie plaats via de Tweeterp.
5. SPEERPUNTEN 2011
De bestuursraad heeft zeven nieuwe speerpunten geformuleerd, te weten:
1. Voorzieningen voor de Jeugd (trekkers: Bart de Visser, Guido Koelemij en Marja van Schilt)
De Bestuursraad wil zich inspannen om voor de jeugd van 10 tot 18 jaar meer evenementen te gaan ontwikkelen. Daarnaast wil men de haalbaarheid onderzoeken van een skate-centre in Engelen-Bokhoven.
2. Herinrichting Engelermeer (trekkers: Wylfries Saëbu en Martin Kroezen)
De revitalisatie door SBB van het noordelijke deel van het Engelermeer (Eendenkooi en omgeving) nadert zijn voltooiing. De BR heeft in de werkgroep geparticipeerd. In de nabije toekomst gaan gemeente/provincie/Waterschap/Staatsbosbeheer zich verder wijden aan de vraag hoe het Engelermeer moet worden ná de zandwinperiode. De BR wil ook hier de vinger aan de pols blijven houden en wil deelnemen in de gemeentelijke werkgroep. Door onder meer enquêtes en andere communicatiemethodes wil de BR op de hoogte blijven van de wensen van de eigen bevolking en deze inbrengen in de werkgroep. Overleg met de wijkraad Kruiskamp als belangrijk gebruiker/bezoeker van het Engelermeer is al geïnitieerd.
3. Voetpad langs Dieze, Henriëttekanaal en Maasdijk (trekkers: Marianne Rommens, Guido Koelemij en Martin Berens)
Er wordt veel gewandeld in Engelen-Bokhoven. Vaak op de fiets/wandelpaden maar ook (noodgedwongen) op bijvoorbeeld de Graaf van Solmsweg en de Bokhovense Maasdijk. Daarom wil de BR zich gaan inzetten voor een natuurlijk wandelpad naast de bestaande weg. De BR wil zo snel mogelijk in contact komen met alle bestuurlijke organisaties om dit mogelijk te maken.
4. Verkeersveiligheid (trekkers Martin Berens en Wylfries Saëbu)
De verkeersveiligheid van zowel Engelen-Bokhoven als op de (fiets)routes van en naar Engelen vormt voor de BR een speerpunt dat continu om aandacht vraagt. Enkele punten die de BR zou willen verbeteren zijn: de maximumsnelheid op de Haverlij, de maximum snelheid op de Bokhovense Maasdijk en de Graaf van Solmsweg, het verbeteren van de wegen in het buitengebied richting Vlijmen/Haarsteeg, en het verbeteren van de bermen in het buitengebied,
5. Openbaar Vervoer (trekkers Martin Berens en Wylfries Saëbu)
Het Openbaar Vervoer is en blijft een instrument om de leefbaarheid van Engelen-Bokhoven te vergroten. De BR zal zich inzetten voor het terugdraaien van het besluit waardoor de Helftheuvel niet meer wordt aangedaan en Bokhoven zijn aansluiting verliest. Daarnaast zal het Openbaar Vervoer aantrekkelijker moeten worden gemaakt o.a. door het realiseren van een aansluiting naar het nieuwe ziekenhuis.
6. Cultuurhistorie (trekkers: Martin Kroezen, Bart de Visser en Guido Koelemij)
De BR wil de cultuurhistorische aspecten van Engelen en Bokhoven meer zichtbaar maken en meer bekendheid geven. De ambitie is er een volgende dorpstafel aan te wijden.
7. Groen Engelen en Bokhoven (Trekkers: Aldo Candido, Marianne Rommens en Martin Kroezen)
Engelen en Bokhoven zijn een relatief groen gebied binnen de gemeente ’s-Hertogenbosch. Er is ruimte voor verbetering door meer (laan)bomen te planten, die ook een dempend effect op de verkeerssnelheid zullen hebben. De boomfeestdag van 2011 kan daarbij een opstap betekenen.
Bij de installatie van de biobarometer tegenover Holterveste is een beperkte aanwezigheid van amfibieën geconstateerd. Dit kan bevorderd worden door aanleg en uitbouw van paddenpoelen.
De BR zal bekijken hoe bevorderd kan worden dat er meer LED verlichting, meer zonnepanelen en meer bewegingsgestuurde verlichting in de openbare verlichting wordt toegepast. Daarbij sluit de wens aan om de verlichting in “oud” Engelen en Bokhoven “historisch verantwoord” te laten zijn.
6. OPENBAAR VERVOER: BUSLIJN 65
De heer Berens blijft er namens de BR bij de wethouder op aandringen om druk op de provincie uit te blijven oefenen om het besluit om buslijn 65 naar Bokhoven te beëindigen terug te draaien. De BR heeft onlangs een gesprek gevoerd met wethouder Pauli. Verder pleit de BR ervoor om bij de Helftheuvel een transferium aan te leggen, waar reizigers over kunnen stappen om naar het ziekenhuis te reizen.
De provincie heeft beloofd dat burgers gebruik mogen maken van de Regiotaxi (kleine kernen). In de praktijk blijkt echter dat burgers in plaats van 3 à 4 strippen, € 9,50 per keer moeten betalen als zij met de Regiotaxi willen reizen. De BR heeft de provincie daarop aangesproken. Toegezegd is, dat er contact opgenomen zal worden met de Regiotaxi. Tot nu toe is het echter stil gebleven. De heer Kroezen vindt het bedroevend hoe er met de bewoners van Bokhoven wordt omgegaan. De BR blijft actie voeren.
5. RONDVRAAG
De heer Candido geeft aan dat de werkzaamheden in de Schoolstraat in november 2010 zijn opgestart. Tijdens de vorstperiode zijn die stil gelegd. De werkzaamheden zijn echter niet hervat. Er liggen bijvoorbeeld nog veel stenen. Er zal aandacht voor worden gevraagd bij de afdeling BOR.
Verder informeert hij of het mogelijk is om ’s avonds op de Haverlij te posten met een lasergun. Volgens hem kunnen de hoge snelheden daarmee ingedamd worden.
Aan mevrouw Van Schilt is onlangs de vraag gesteld waarom de A59 in zijn geheel is geasfalteerd, met uitzondering van de brug. De BR zal dat bij Rijkswaterstaat navragen.
Naar aanleiding van de vraag van mevrouw Rommens of er lantaarnpalen aan de Hennenweide geplaatst kunnen worden om de veiligheid voor de bewoners te vergroten, wordt gemeld dat dit niet mogelijk is. Het gaat om een gebied buiten de bebouwde kom en gebieden buiten de kom worden conform het beleidsplan openbare verlichting niet verlicht. Zij geeft aan dat er echter wel lantaarnpalen bij het kinderdagverblijf staan, terwijl dat toch ook het buitengebied betreft. Er zouden bijvoorbeeld bewegingsgestuurde lantaarnpalen geplaatst kunnen worden. Dit idee zal aan de gemeente worden doorgegeven.
De heer Berens spreekt zijn dank uit aan de gemeente voor de wijze waarop de fietspaden zijn schoongehouden tijdens de vorstperiode. Hij meldt dat fietsers op De Beverspijken echter worden gelanceerd, omdat boomwortels het asfalt omhoog drukken. Hij geeft de gemeente in overweging om betonnen fietspaden aan te leggen op plaatsen waar bomen staan.
De voorzitter dankt de aanwezigen voor hun inbreng en sluit de vergadering om 20.45 uur. De volgende reguliere vergadering van de bestuursraad vindt plaats op maandag 14 februari 2011 om 20.00 uur in De Engelenburcht.
AANDACHTSPUNTEN
Openstaand:
0504.04 Voortgang ontwikkelingen Haverleij (permanent)
0611.04 Ontwikkelingen bedrijventerrein Rietvelden West (najaar 2010)
0701.01 Uitwerking bewonersplan Bokhoven (najaar 2010)
0909.03 Verkeersveiligheid gebied Haverleij (permanent)
0909.04 Achterstraat (Hervormde kerk) (april)
0909.05 Kloostertuin (najaar 2010)
1005.01 Project Natuurvriendelijke Maasoevers
1005.02 Effecten bibliotheekbeleid voor Engelen
1005.03 Snelheidsmeting De Omloop
Wijkspeerpunten:
WSP1: Voorzieningen voor de jeugd (B. de Visser/G. Koelemij/M. van Schilt/G. Straten)
WSP2: Herinrichting Engelermeer (W. Saëbu/M. Kroezen)
WSP3: Voetpad langs Dieze, Henriëttekanaal en Maasdijk (M. Rommens/G. Koelemij/M. Berens)
WSP4: Verkeersveiligheid (M. Berens/W. Saëbu/K. Gijsbrechts)
WSP5: Openbaar vervoer (M. Berens/W. Saëbu/M. Berends)
WSP6: Cultuurhistorie (M. Kroezen/B. de Visser/G. Koelemij)
Oude speerpunten:
Stimuleren dorpsevenementen (mw. M. van Schilt/R. Bosch)
Sport- en jeugdcluster (B. de Visser/G. v.d. Braak)
28 januari 2011
J. Pawiroredjo, BZ/BO
Reactie op inspraak van de heer Falier m.b.t. illegale praktijken op het parkeerterrein aan de Haverleij: Het hoofddoel van het huidige inrichtingsproject is het verbeteren van de gebruiksmogelijkheden van het gebied voor recreanten. Besloten is het huidige parkeerterrein af te sluiten met een slagboom en alleen toegankelijk te houden voor leden van de visvereniging. Ook blijft het mogelijk om bij georganiseerde activiteiten gebruik te maken van het parkeerterrein. Ter compensatie wordt parkeren mogelijk gemaakt voor de slagboom. Dit gaat om een zeer beperkt aantal parkeermogelijkheden. Hiervoor zal waarschijnlijk nog een procedure (aanlegvergunning) worden doorlopen. Het natuurgebied is ook te bezoeken vanuit het grote parkeerterrein aan de zuidzijde van het Engelermeer. De bezwaren van ondermeer de heer Falier hebben er toe geleid dat het College van B&W heeft besloten om geen alternatieve parkeerplaats aan de Langekamp te maken.
Engelermeer: Er zijn verschillende private initiatieven rondom het Engelermeer:
1. Groene Delta: herinrichting bestaande natuurgebied aan de oostzijde door Staatsbosbeheer. Project is in samenspraak met o.a. de BR tot stand gekomen. Voorjaar 2011 feestelijke opening.
2. Prijsvraag Engelermeer: is in 2010 door BAI uitgeschreven met doel ideeën te verzamelen over een mogelijke ontwikkeling van het Engelermeer daar de ontzanding (over enkele jaren) einde nadert. Gemeente heeft steeds aangegeven, dat het een ideeënprijsvraag betreft, zónder verplichting voor verdere ontwikkeling.
3. Na de prijsvraag zijn er enkele initiatieven ontstaan. Er is een kleinschalig initiatief vanuit Haverleij en Engelen om een zeilvereniging op te richten.
4. Initiatief van de heer Doevedans, eigenaar zeilschool bij de Zuiderplas. Kan daar gezien ambitie voor een grotere plas en zeilschool ruimtelijk niet uit de voeten. Ziet Engelermeer als alternatief. Heeft samen met diverse watersportverenigingen plannen gepresenteerd voor 'Nationaal watersportgebied met een multifunctioneel watersportcentrum'.
5. Grontmij is een van de prijswinnaars. Vanuit natuur, landschap en recreatie plan gepresenteerd voor integrale gebiedsontwikkeling samen met andere private partijen (o.a. Boskalis en Staatsbosbeheer). Er is geen contact geweest tussen Grontmij en de andere initiatiefnemers. Het uitgangspunt is een volledig private vorm van gebiedsontwikkeling; dus zonder investeringen vanuit de overheid.
Gemeente wil de tijd nemen om na te denken over hoe om te gaan met de initiatieven rond het Engelermeer. Er zullen geen besluiten worden genomen zonder overleg met de bestuursraad en andere belanghebbende partijen.
Op De Bellaard zijn in 2007 snelheidsmetingen gehouden. De gemeten snelheid bedroeg 72 km/uur. Na aanleg van de drempels werd de snelheid in 2008 nogmaals gemeten met als resultaat 63 km/uur. Na aanleg van de drempels op De Bellaard zijn er geen klachten of opmerkingen ontvangen over de snelheid. Bij een snelheidsmeting in 2010 op De Omloop is de gemeten snelheid 66 km/uur. Er zijn geen structurele klachten bekend bij de gemeente of politie over te hoge snelheden op dit wegvak. De tijdelijke school zal (volgens afdeling Onderwijshuisvesting) voor het einde van 2012 verplaatst zijn. De kosten van het plateau moeten betaald worden door Haverleij BV omdat nog niet alle gronden overgedragen zijn aan de gemeente.
De gemeten snelheden op De Omloop zijn niet onacceptabel hoog voor een weg in het buitengebied. De noodzaak en ernst is ter plaatse dus niet hoog. Haverleij BV heeft aangegeven dat een plateau op De Omloop geen hoge prioriteit heeft, gezien de ontwikkelingen in het gebied en de verkeerssituatie ter plaatse.
Door bovenstaande redenen zal er geen plateau aangelegd worden op De Omloop.
Het reizigersoverleg Brabant zal op verzoek van de provincie nauwere banden aanknopen met de wijk- en bestuursraden. In de vergadering van 8 december jl. heeft de heer Hoogenboom (Wijkraad West) de suggestie gedaan om een route te maken die via het ziekenhuis en Kruiskamp ook Bokhoven aan zou kunnen doen. Wellicht door het inzetten van een elektrische shuttlebus.
Aan de BR wordt voorgesteld om dit idee mee te geven aan het Reizigersoverleg. De gemeente 's-Hertogenbosch zal waarschijnlijk nog een brief sturen aan de provincie met betrekking tot het exploitatieplan 2012. In het collegevoorstel zal ook een passage worden opgenomen over de onvrede met de huidige route van lijn 65.
|
